昨日多名網友發博稱，下午16時左右，北京地鐵5號線多處顯示屏疑似“被黑”。出現"王鵬你妹"字樣。另有網友拍到，地鐵工作人員正忙著往屏幕上糊報紙。17時16分左右，北京地鐵官方微博對此做出回應，表示具體原因正在進一步核實，并向乘客致歉。北京地鐵稱，目前車站PIS（乘客信息顯示）系統已經逐站恢復。經調查核實確認是由于近日地鐵五號線PIS系統正在進行調試和人員培訓，由于一學員誤操作將和旁邊同事之前調侃的話點擊發布。

這里也凸顯了地鐵管理信息制度的脆弱與混亂，信息發布的隨意性，無關人員可以任意篡改,可能甚至都沒有審核把關的相關人員。

地鐵運營信息發布系統非常重要，消防信息、多媒體廣告信息，乘車信息、緊急事件疏散信息都由此發出。它承擔著乘客導引、娛樂資訊播放以及各種廣告宣傳等任務的同時，還具備無線接收和插播控制中心的報警信息，是地鐵人性化服務的重要組成部分。旅客信息系統的主要目標是通過控制中心對通道子系統的控制，在指定的時間，將指定的信息顯示給指定的人群。如果信息通道出現故障或者被不法分子劫持，很容易引起乘客的恐慌。

當事故發生時，操作員透過操作工作站操控緊急程序，將指定的信息顯示給人群。

地鐵數字標牌的組成

● 控制中心

由中心服務器、PIS中心切換設備、中心網管工作站和中心操作臺組成。中心服務器由兩臺機器組成，采用雙機熱備份實現數據的不間斷通訊；PIS中心切換設備可在控制中心連接多個顯示終端；中心網管工作站對整個網絡里的設備進行管理，并且對設備進行監控，產生所有管理日志文件；中心操作臺則完成廣告節目制作，將外來信息進行加工處理，并且完成信息的發布與管理工作，對PDP進行分組，時間校對、電源管理、制定播出時間表、將相關信息自動下載到每個顯示終端、實現緊急信息發布。

● 顯示終端

本系統的顯示終端主要分為兩大類型：PDP等離子和LCD。

● 車載系統

有車載服務器和切換器組成。車載服務器通過無線網絡接收來自TETRA系統及此接口的信息，切換器將所顯示的信息通過串聯的方式切換成32個LCD的顯示終端。

● 車站系統

該部分主要由三個部分組成，包括車站控制終端、車站控制器和切換器。每個車站可以控制信息的發布和節目任務的制作，可以每多個PDP等離子顯示屏進行顯示。

● 網絡部分

前面4個部分將通過100/1000M網絡進行連接起來。

有網友指出：不得不佩服工作人員的智慧，想起來用報紙遮擋，難道就不能斷開電源或者關掉顯示屏嗎？這也從另一個方面凸顯了地鐵信息發布系統管理的混亂和應急預案的不足。

數字標牌的系統安全性

數字標牌的系統安全性主要包括以下方面：

● 設備安全性：在系統建設過程中我們首先考慮每個設備的安全性，考慮設備是否已經通過了CCC安全認證，是否符合節能的要求、是否符合運行環境的要求。

● 系統數據的安全性：為了保證數據具有很高的安全性能，我們在對中心服務器采用RAID保護措施，以便保證數據的系統穩定性與系統數據安全性。

● 應用系統的安全性：我們針對不同的操作用戶設置有不同的操作權限，例如系統中心操作員可以監控以及操作所有的終端，但是站內的操作員只能操作本站的顯示終端，系統管理對每個操作用戶分別定義有不同的操作權限，緊急信息的發送按照一定優先級進行。

從事后的反應來看。有人認為是黑客襲擊，有的說會是臨時工，甚至有網友將其與央視最近的“你幸福嗎”系列策劃聯系在一起是為了放松娛樂一下大家，有調侃有恐慌，更多的是當一個笑話來看，但總體來說還是對政府的工作產生了質疑，所以數字標牌信息發布系統的安全性何其重要！