如果你出行在路上，不論是在車內還是車外，如果很久沒有看到數字標牌，你是否會感覺到不適應？會覺得城市化現代化的程度不夠高？

隨著經濟的發展，交通行業迎來高速發展的新階段，使得數字標牌行業迅速發展，并且帶領產品、配件與內容制作等眾多公司將迎來新的機遇。數字標牌行業的發展與政府相關政策有著密切關系，特別是數字標牌系統在交通業的表現更尤為突出。交通行業中，公交車、出租車、地鐵及其相關場所中，數字標牌廣告機應用我們隨處可見，作為數字化信息傳播的主要工具代表，數字標牌已經成為了眾多場所的宣傳平臺，其中自然也少不了交通行業。

在社會信息化的大潮下，交通運輸行業的信息化程度也在飛速提升，而素有“第五媒體”之稱的數字標牌，自然成為了信息化傳播平臺的首選。大到機場信息的全方位提供，小到公交站點的信息提示，數字標牌成為交通運輸部門與旅客溝通的紐帶，尤其是隨著人機互動模式的不斷成熟，這一職能更加凸顯。

信息透明傳達到位  交通更有效率

數字標牌以其不同與民用的穩定性、功能性和擴展性，逐漸為乘客帶來聲畫并茂的節目，精彩動態的數字標牌內容為人們沉悶、漫長的旅程帶來了諸多色彩和生趣。

機場應用數字標牌

機場、碼頭、車站內的數字標牌，可以起到一個很好的提醒指引作用，讓旅客能及時獲取有效信息，減少滯留情況；利用在公交車上的坐車時間，廣告機播放優質的圖片和視頻節目也可以為商家提供展示自身和推廣產品的機會。還有一系列在不同細分場所的應用等等就不一一列舉了。

每逢節假日，還有像臺風等惡劣天氣條件時，各大車站以及機場都是人流量相當龐大的地方，因天氣或其他緣故引起的晚點等時有發生，等單靠工作人員廣播以及貼紙張的形式難以引起廣泛關注，容易造成乘客的不滿意度直線上升。通過使用交通數字標牌，插播各類緊急消息，滾動播出，實現信息的實時發布，一定程度上能夠緩解乘客的焦灼心理，為車站工作人員排解多投訴的煩惱。如在機場應用中，當臺風、地震等災難來襲時，數字標牌不僅能夠為旅客及時傳達天氣狀況、航班情況等常規信息，更能通過自動終端讓用戶通過簡單的觸摸查詢快速獲取相關引導性信息，實現機場與旅客效率上的雙向提高。而且關于咨詢、改簽、退票動態和實時臺風消息通過車站、數字標牌配合現場人員廣播廣而告之。目前，中國在建的機場達到75家，這75個機場背后代表的投資達到400億人民幣之多。而數字標牌作為其重要的且處于初級階段的信息化工具，附帶的廣告價值和信息價值巨大，所蘊藏的增值空間自然不容小覷。

交通行業數字標牌發展迅速

目前，交通領域已經成為數字標牌系統最大的目標市場之一。調查結果表明，國內數字標牌廣告機發展增速驚人，預計到2014年，市場規模將達到357億元，市場平均增長率約為36%。而在公共顯示系統的眾多應用領域中，交通行業以32%的占比排名第一。

據奧維咨詢（AVC）最新研究報告《中國商用顯示系統市場交通行業研究》數據表明，2011年，中國數字標牌系統市場規模達到141億元，增速為37.2%，預計2012年市場增長率繼續保持35.2%的高速增長，到2014年，市場規模將達到357.1億元，市場平均增長率為36.5%。

早在2007年，德高集團與申通集團簽訂15年合作合約，由申通德高開始運營上海地鐵網絡內的除車廂內及站臺的廣播電視外的所有戶外廣告資源，包括燈箱、墻貼、電子媒體等形式。2008年，上海地鐵電視有限公司成立，負責地鐵網絡內站臺及車廂內電視屏的廣告經營及協調事宜。2013年1月，上海地鐵電視有限公司與申通德高達成該項目的合作，簽訂協議，在未來八年內上海地鐵視頻廣告發布由申通德高獨家運營。此合約包括列車內的20,000塊17寸屏幕和站臺的3,000塊42寸屏幕，由此，申通德高目前運營媒體覆蓋上海地鐵12條線路，近38,000個媒體位。

陸上交通首當其沖

公開資料顯示，2020年之前，全國各地的城市軌道交通投資規模將超過1萬億元，其中主要為地鐵投資。初步預測，2015年全國的地鐵線路將增至96條，而到2050年，這一數字可能為289。高速增長的地鐵建設會為數字標牌的應用提供更為廣闊的成長空間。

公交數字標牌的應用

在現階段，交通行業是數字標牌垂直行業主要集中在零售、企業、交通運輸、銀行、學校以及醫療保健機構。相關數據統計顯示，在諸多的應用領域中，交通行業以32%的市場占有率名列前茅。一般說來，交通行業的建設由政府主導，不僅具有極強的計劃性及執行力度，更有充足的資金爆炸，從而免去了數字標牌構建的后顧之憂。

2012年12月，京廣鐵路客運專線(簡稱“京廣高鐵”)全線開通，將北京到廣州的客運時間縮短到8小時左右。同時，這也是中國在交通領域的一大突破，隨著未來交通業趨于信息化，交通行業對公共顯示系統的需求日益明確，在實現交通運營機構(機場、地鐵等)與旅客之間的和諧溝通同時，國內公共顯示系統的需求將進一步擴大。2013年，關于數字標牌系統行業的蓬勃發展，我們將拭目以待之。

此外還有“數字信息服務亭”，以“公眾”為中心,涉及到市民的衣食住行，如政務信息、公共服務信息、旅游導游信息等各類信息的查詢。信息亭還包含了電子商務平臺功能，圍繞市民的日常需求開展網上或信息亭在線訂購、在線支付等服務，市民可在信息亭上完成電費、水費、煤氣費、電話費等各類費用的查詢、交納，汽車、火車、飛機票的購買等。此外信息亭還將開設可視電話業務，今后市民可在信息亭上與各類公共服務單位、商家進行可視電話溝通。其主要出發點就是讓市民真正享受到信息技術給他們帶來的便利。

交通數字標牌聚焦未來發展方向

中國交通行業數字標牌建設面臨資訊孤島現象嚴重、缺少技術創新、缺乏合適的運行管理模式，以及缺乏有效規劃與重復建設的問題。目前中國智能交通領域已經形成了交通運營指揮中心、高速公路信息化、交通融合云信息中心與交通監控等各種解決方案，并在積極地進行試點應用。

高鐵廣州南站

中國交通數字標牌未來的發展重點有供行人使用的交通信息亭、手機App方式導航及公交站牌信息等，向上還包含信號控制、停車場管理與電子警察等，最上層部分則是發展的終極方向——通過過地鐵、輕軌、BRT等大眾運輸，以及高鐵、航空、水運等來滿足多級聯合發布的需求，相信交通數字標牌會有更廣闊的發展。