近期，康得集團、康得新集團董事長鐘玉在北戴河向有關領導匯報工作期間，拜訪了時任全國政協副主席，兩院院士宋健，并向宋主席匯報了康得集團、康得新集團業務的發展情況，重點匯報了碳纖維輕量化產業的發展情況，得到了宋健主席的充分肯定和高度評價。

圖為合影，左一是鐘玉董事長，右一是宋健主席

宋健主席是時任中國工程院院長，兩院院士，也是著名的控制論、系統工程和航空航天技術專家，在控制論研究、航天技術和人口控制論等方面做出了系統性、創造性的成就和貢獻，為推動中國科學技術事業的進步和發展及“科教興國”戰略發揮了重要作用。
  在會談中，鐘玉董事長就宋健主席關心的康得集團碳纖維輕量化生態平臺的建設情況做出了匯報，康得集團控股的中安信科技有限公司，是整個生態鏈條上碳纖維的生產公司，在河北廊坊投資50億占地680畝，擁有國際一流的團隊、一流的技術、一流的設備，將分兩期建成年產15000噸原絲、5100噸碳絲的高性能碳纖維，項目全部采用國際領先的干噴濕法工藝。中安信的碳纖維一期項目已于2016年7月26日成功投產，是中國第一條具有國際先進水平的年產5000噸原絲、1700噸碳絲的高性能碳纖維生產線，具備生產T系列（T700/T800）和M系列（M40/M50/M55）高性能碳纖維的能力，該項目的建成投產打破了多年來的國際壟斷，為康得集團、康得新集團打造全球唯一的碳纖維輕量化生態平臺，為我國新能源電動車輕量化產業的發展、為中國碳纖維行業趕超國際先進水平建立了重要的基礎，具有重要的戰略意義。
  隨后鐘玉董事長介紹了康得復材，作為康得集團打造的新能源電動車輕量化生態平臺的又一重要一環，康得復材正在建設的工業4.0版、全智能化新能源企業碳纖維復合材料項目，年產5萬輛車體，150萬件部件，世界規模最大。項目采用世界領先的HP-RTM等成型工藝與全自動化生產設備，可突破性的實現碳纖維復合材料汽車部件的規�；�量產。
  最后，鐘玉董事長提到康得集團與德國慕尼黑工業大學碳纖維復合材料研究所合作建立了KDX歐洲碳纖維復合材料研發中心，與雷丁汽車公司合資在慕尼黑建立了KDX汽車輕量化設計中心，為公司新能源電動車輕量化生態平臺的建設提供了強大的技術支持，為全面提升我國汽車輕量化設計達到國際領先水平提供了有力的保障。
  宋健主席表示一直以來我國碳纖維行業整體水平較低，嚴重制約了行業的發展，宋主席對此表示非常焦慮，看到康得集團能夠在碳纖維的生產質量上和規模上實現突破，非常欣喜,這意味著我國在高性能碳纖維領域一步跨入了世界先進水平，最后對中安信的成功投產表示祝賀，希望康得集團可以不斷進行技術創新，擴大規模，為我國碳纖維輕量化建設做出貢獻。
  此外，宋健主席還詢問了康得集團、康得新集團在光學膜、Oled、柔性材料以及裸眼3D等板塊的發展情況，并且在觀看康得新裸眼3D手機時和鐘玉董事長進行了技術層面上的交流，表示十分看好裸眼3D技術的發展，希望能夠早日普及到消費者市場。

最后，宋健主席強調鐘玉董事長是有著科學家背景的企業家，深知創新是企業之本，堅持以技術創新推動企業發展，并對鐘玉董事長的家國情懷和創新精神給予了高度評價；對康得集團、康得新集團打造基于先進高分子材料的世界級平臺企業的目標表示非常認同；對在當前經濟形勢下，鐘玉董事長帶領康得集團、康得新集團排除萬難，大力發展實體經濟的做法表示充分肯定。